Saudo Arabijoje statomas linijinis išmanusis miestas, kuriame nebūtų automobilių, gatvių ar anglies dvideginio išmetimo, ir kuris bus visiškai varomas atsinaujinančia energija.
Kaip „Saudi Vision 2030“ projekto dalis, „The Line“ yra „Neom“ dalis – 500 mlrd.
Čia, istorinėje Tabuko provincijoje, bus pastatyta milžiniškų projektų grupė, sudaranti Neomo išmaniojo miesto kompleksą. Tai Neom Bay ir Neom Bay oro uostas, taip pat plaukiojantis pramonės kompleksas, žinomas kaip Oksagonas, ir 6500 hektarų žemės ūkio paskirties žemės.
„Neom“ pramonės plėtra bus susieta su ambicingais svetingumo projektais, įskaitant pirmąjį didelį Saudo Arabijos pusiasalio slidinėjimo objektą lauke ir prabangų kurorto kompleksą, kuriame yra trys viešbučiai ir didžiulė prieplauka.
Naujas pavyzdinis miestas?
Vis dėlto brangakmenis Neomo karūnoje, be abejo, yra „The Line“. Nustatyta 170 km ilgio, ji tęsis iš rytų į vakarus nuo Raudonosios jūros pakrantės iki Tabuko miesto. Jo unikalus dizainas pasižymi centrine lauko erdve, kurią riboja du 500 m-aukščio plieniniai-veidrodiniai pastatai, kuriuose, kai tik bus baigti statyti, gyvens devyni milijonai gyventojų.
Sukurta kaip alternatyva tradicinėms miesto struktūroms, kurios plinta į visas puses iš centrinio taško, linijos plotas sieks tik 34 km2, todėl visi kasdieniai poreikiai bus patenkinti per penkias{2}} minutes pėsčiomis.
Pradedant nuo Raudonosios jūros, linija tęsis 170 km, o linijos gyventojai važiuos per miestą naudodami plieninę-sukonstruotą greitųjų{2}} geležinkelių sistemą
Jo linijinė struktūra susiduria su daugeliu problemų, su kuriomis susiduria šiuolaikiniai miestai, įskaitant didžiulį automobilių skaičių, nuolatinį miestų plėtimąsi ir oro taršą didelių savivaldybių centrų centre.
Visiškai atsinaujinančia energija varomame{0}}automobilių mieste taip pat bus plieninė-pastatyta greitųjų geležinkelių sistema, kurios tranzitas iš galo-į-užtruks tik 20 minučių.
Nulinis{0}}anglies gamtos koridorius dykumoje
Kitas unikalaus miesto išplanavimo privalumas – sumažėjęs poveikis gamtai ir biologinei įvairovei. Linijinis modelis neturi įtakos regiono gamtos ištekliams taip, kaip tradicinis išsiplėtimas, vietoj to, kuruojami vandens ir laukinės gamtos srautai bus integruoti į miesto pagrindinę plokštę.
Stulbinantys veidrodiniai „The Line“ pastatų paviršiai taip pat bus apdoroti fasadais, kad būtų išvengta paukščių mirties nuo susidūrimo, o konstrukcija bus suderinta su migracijos modeliais.
Linija apims tik 34 kvadratinių kilometrų plotą, o tai apribos jos poveikį natūraliai aplinkai
Linija taip pat sukurta kaip „neto{0}}išmetančiu anglies dioksido miestu“, kuriame speciali tyrimų grupė naudoja ekologiškiausias statybines medžiagas, atsižvelgdama į tiekimo grandinę ir eksploatacines emisijas, susijusias su konstrukcijos naudojimu. Projektas taip pat bus paremtas atmosferos anglies šalinimo, taip pat kompensavimo technologijomis.
Tokio masto ir užmojų projektui „Neom“ komanda tiria skaitmeninį ir modulinį dizainą, kad sumažintų poveikį aplinkai ir sutrumpėtų kūrimo laikas. Konstrukcinis plienas gali būti ne tik 100 % perdirbamas, bet ir tiksliai pagamintas ne vietoje, todėl supaprastinamas surinkimas vietoje ir pagreitinamas statybos procesas.
Su plieno{0}}pagamintomis naujovėmis, The Line yra unikali galimybė nustatyti naują tvarių ir gyventi tinkamų miestų etaloną.
Vaizdai: Neom